2019年02月14日

神奈川県小型生コンクリート協同組合 技術交流会主催 第二回技術交流会講演会 参加報告

2019年2月5日(火)16:00〜開催 第二回技術交流会講演会が開催され、弊社 仲田がファシリテーターを務めました。

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【講演会概要】
講師:
(一財)日本建築総合試験所 製品認証センター 
工業標準部 東日本業務課 課長 山田 人司氏

内容:
1. JIS A 5308及びJIS Q 1011改正の要点
2. JIS Q 17025の対処ポイント
3. 平成30年度維持審査の状況
4. 質疑応答

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【内容詳細】

1. JIS A 5308及びJIS Q 1011改正の要点

改正案もとに要点の説明。今後の規格の解釈や動向により、改正内容や変更対応が異なることもあり得ると、改正・公布は2019年3月20日に予定されています。規格書をしっかり確認して下さい。6ヵ月間の経過措置期間が設けられます。

・変更届(変更申請)について
 移行期限内に変更が必要な部分を(各工場で異なります)「必須」or「任意」で説明。

・JIS A 5308レディーミクストコンクリートの改正について
 主な改正点は次の通りです。
 1. 「用語及び定義」の規定を追加
 2. レディーミクストコンクリートの種類及び区分の充実
   (主に普通コンクリート及び高強度コンクリート)
 3. 強度、スランプフロー及び塩化物に関する規定の見直し
 4. レディーミクストコンクリート配合計画書の記載内容の充実
 5. レディーミクストコンクリート納品書の記載内容の充実
 6. スラグ骨材JISとの整合性
 7. 骨材塩化物含有量試験の見直し
 8. 環境負荷の低減や資源の有効活用を推進
 9. その他

・JIS Q 1011レディーミクストコンクリート分野別認証指針の改正について
 主な改正点は次の通りです。
 1. JIS A 5308の改正内容に準じて変更
 2. 認証審査での実状を踏まえた変更
 3. 工程の管理:細骨材の粗粒率の測定頻度
   1回以上/日 → 1回以上/週に変更
 4. 材料の計量において、AE剤(空気量調整剤)を使用する場合で、
   累加計量する場合の計量方法と検査方法を明確にした
 5. 検査設備のうち、供試体用型枠について「供試体用成形器具」とし、
   「繰返し使用する型枠」の場合の検査頻度を定めた。


2. JIS Q 17025の対処ポイント

JIS Q 17025:2018への移行期限は2020年11月30日として、当該改正JISへの適正な移行を確実にするために、2020年3月31日までに品質管理体制をJIS Q 17025:2018に対応させ、社内規格の変更が生じる場合は、認証機関への「申請書・添付書類変更届」を提出して下さい。

・移行期限について
 JIS Q 17025:2018(ISO/IEC17025:2017)への適合性確認は以下の要領
 <2020年11月30日までに製品試験を実施する場合>
 認証取得工場の移行対応状況に応じて、JIS Q 17025:2005又はJIS Q 17025:2018のいずれかで適合性を確認致します。
 <2020年12月 1日以降に製品試験を実施する場合>
 JIS Q 17025:2018で適合性を確認致します。不適合が確認された場合、是正が確認されるまで製品試験が実施できない場合があります。

・JIS Q 17025(ISO/IEC17025)の改定理由
 ISO/IEC 17025:2017(2017.11.30改定)
 JIS Q 17025:2018(2018.7.20改定)
  ○引用規格が現存していない、最新ではない
  ○用語の定義が古い
  ○ISO9001:2015との整合性
  ○規範的要求事項を可能な限り廃止
   →細かなルールはラボ独自で作成(リスクに基づく考え方)
  ○注釈を可能な限り削除
   →要求事項へ格上げや削除を検討

3. 平成30年度維持審査の状況

全国で50〜60件 内、関東10件程度
認証取消し理由として、品質記録が適切に維持管理されておらず、JISで定められた品質を満たさずにJISマークを付して継続的に出荷していたため。

・立入検査の指摘事項
 @製品や原材料の管理・品質
  実地試験において、スランプが不合格、出荷実績表と製品検査台帳で試験体の採取日が一致しない等。
 A製造工程や設備の管理
  配合計画書の不備、年次点検が実施されていない等
 B教育訓練や組織的運営
  教育計画の不備、苦情処理が規定の処理通り実施されていない等

〜JISマーク表示制度〜 信頼性回復のための取組み
近年の重大なJIS違反があり、JISマークとしての信頼回復のため、不適合事例及び品質管理のポイントを説明して頂きました。(2018年標準化と品質管理地区大会資料抜粋)



JIS A 5308及びJIS Q 1011の他規格との整合性を含めた細かな改正が多数あり、自社工場に対して「必須」or「任意」なのかを確認し、改正の準備をしていくことが重要だと思いました。
※JIS A 5308改正説明会の質問票の回答を受け、対応が変わるものもあるかもしれない。不明慮な点は放置せず、遠慮なく認証機関に訪ねて対処実施すべきだと思いました。

具体的で大変解りやすくまとめていただき、ご講演いただいた山田様にはこの場をもって厚く御礼申し上げます。
受講者の方々からもご好評の言葉をいただきました。

その後の懇談会では、今年度のコンクリート技士 主任技士に合格された方々の発表と記念品の授与、来年度の幹事の指名など、大変盛り上がりました。


新東産業株式会社 営業部 加藤郷典



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2018年08月30日

生コン現場レポート

酷暑の中、暑中コンクリート打設を高性能AE減水剤で対応!!


某橋梁施工現場において、

・コンクリート配(調)合 → 30-12-20-H
・打設量 → 60m3
・運搬時間 → 1〜1.5時間
・打設完了までの時間 → 2時間以内

の条件で打設を実施。

高性能AE減水剤を適用して、コンクリートの品質(スランプ保持を確保し、流動性を損なわない)を維持し、厳しい条件での打設を可能にした。


打設コンクリートの配合及び材料を以下に示す。

表-1 配合
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表-2 使用材料
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*細骨材:@Aを7:3の割合で混合使用


コンクリートの練上り温度(材料温度の管理)、荷卸し時の温度(運搬時の温度上昇抑制)、配車計画(待機時間を最小)等を考慮し、打設計画を立てた。


練上り直後のコンクリートのスランプ:12.5cm

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練上り後1.5時間経過(一輪車に静置放置)後のスランプ:11.5cm

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現場荷卸し時(運搬時間1時間15分)のコンクリートのスランプ:12.0cm

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コンクリート試験状況

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荷卸し状況

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打設状況

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打設後の養生状況

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様々な暑中コンクリート対策を行うことと、優れた高性能AE減水剤を使用することで、流動性を損なわずに打設が可能であることが実証できた。

進化する化学混和剤!! 多種多様のニーズに対応することが可能となる。しかし、過信してはいけない。適切な施工計画に基づいた打設が大切であることも実感した。


新東産業株式会社 営業担当:加藤郷典




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2018年07月23日

「蚊ケア指数」をご存知ですか?

6月に梅雨明けなんて記憶がない… しかも猛暑が三か月?は続くと思うとうんざりです。😠⤵⤵⤵


そんな中、NHKのニュースで「蚊ケア指数」なるものを聞きました。
※アース製薬が考案したもので、今年の5/1からtenki.jpで公開しています。
グローバル社会が進む中で恐怖なのが「感染症」。蚊が媒体となる感染症は、近年“デング熱”等流行するニュースが都市部を震わせました。
日本気象協会は、10年間気象情報と虫ケア用品の売上情報から予測する「蚊ケア指数」情報を開発し、日本気象協会が運営する天気予報専門メディアで提供を始めました。
“不快害虫から大切な生活環境を守ろう”と販売を始めた「忌避剤:ヒバの力」は、まさにこれらの不快害虫を寄せ付けずに、明るい環境を維持することをお手伝いします。


実際の塗布作業は、以下のPDF資料をご参照ください。
※施工:株式会社シーアンドシー技術情報(2018年6月)



作業はカンタン!以下のPDF資料をご参照ください。




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2018年05月31日

自然由来の「忌避剤」を使って安心・安全・快適な生活へ!

そろそろイヤ〜な蚊の季節😠
特に注意をしなければいけないのがコイツ


デング熱を引き起こす
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ヒトスジシマカ

お子さんが遊ぶ日常生活圏内に潜んでいて猛毒を持つ
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セアカゴケグモ


グローバル化した今日、海外から侵入した虫類が身近に生息しており、私たち人間に影響を及ぼすリスクが高まっています。
また、不快害虫だけではなく、住宅地ではハト・カラス・ムクドリ等の糞害もよく見る光景です。
先日TVニュースで、一般住宅のベランダで、カラスが洗濯物を器用にはずして針金ハンガーだけを盗む様子が放送されていました。丈夫な針金ハンガーを使って電柱などに巣作りをするそうで、これが原因で停電被害も多いのだとか。
駅のホームで上を見上げれば、いたる所に鳥よけスパイクが置かれていますね。
住宅地以外でも屋外工場などでは、こうした鳥等の糞等により製品を汚してしまう・・・などの大きな被害を被っています。

↓    ↓    ↓    ↓
こうした日常生活の問題について弊社は考えました。
↓    ↓    ↓    ↓

「殺虫・殺菌」という方法ではなく、人体に優しく自然素材から得られた「忌避剤」を使うことで安心・安全で快適な環境が得られるのでは!!!


そこで目を付けたのは、”優れた抗菌・忌避力を持つ青森ヒバ”!!


ヒバには多様な効果があります。

1.抗菌効果:雑菌を寄せ付けません
2.精神安定効果:香りが気持ちをリラックスさせます
3.防虫効果:シロアリ、ダニ、ゴキブリ等、虫を寄せ付けません
4.防臭・消臭効果:不快な臭いを抑え、またアンモニア、あらゆる臭いに対して消臭効果があります
5.薬理効果:民間療法をはじめとして、いろいろな薬草として研究・使用されています
6.参加防止作用:食品の腐敗を防ぎます


すでに、このヒバの抗菌力を生かし商品化・施工をしている会社とともに実証をはじめています。
弊社が取り扱った事例です。

【一般家庭への施工事例】

★アトピーアレルギーを疾患している家庭にシロアリ駆除対策
 →5年間保証、シックハウス疾患ももちろん、小さなお子さんや妊婦さんにも安全、安心して使用できます。
 →施工直後は、ヒバの香りが漂い快適でしたと好評!!

【屋外工場への施工事例】

★コンクリート製品工場の製品へのハトの糞害被害対策
 →高所作業でしたが、容易に施工ができ、ハトの飛来がなくなりました!

★工場プラントのトップへのハトの糞害被害対策
 →従来の方法(CDや脅し機材、網等)では効果がありませんでしたが、効果抜群です!!
 
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高所作業風景


不快害虫、鳥被害等でお困りの方、シロアリ駆除でお悩みの方、お気軽に弊社営業までご相談下さい。


 
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2017年06月02日

KLN会セミナー報告

平成29年5月21日(日)新東産業(株)において、「日本の新しい技術の紹介」と題した技術セミナーを開催しました。
講師に日本大学 理工学部 電子工学科 柴田国明氏をお迎えし、“電磁波”にまつわる新しい技術について講演をしていただきました。
柴田氏は、同大 電子情報工学科卒業、同大 電子工学を専攻(細野研)卒業し、現職(同大 電子工学科 三枝研助手)に就いています。当会員の(有)柴田建材 柴田社長様のご子息であり、今セミナーの講師を快く引き受けていただきました。

セミナーは、小さい頃からの自身の趣味が、現在の職務に大きな影響を与えているという柴田氏の自己紹介(プロフィール)に始まりました。
SF(Science Fiction)が大好きで、小説・映画・漫画・ゲーム・アニメ等にハマって自称オタクであったこと、ハマったのは、SFの中にある「実現されていない技術」、「実現されている技術の予言」がとても楽しかったからであるという胸中を披露されました。
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常日頃、学生に“素人に解るように説明をしなさい”と指導しているので、本セミナーは大変プレッシャーを感じていると話され、リラックスモードで本題に入りました。

セミナー内容は、柴田氏の研究分野である
・アンテナ・電波伝搬
・無線電力伝送(マイクロ波)
・環境電磁工学
から、“電磁波を操る!”技術を現代の様々な事象について述べられました。
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1.ワイヤレス給電・非接触電力伝送
電気を無線(ワイヤレス・非接触)で空間に流す
ワイヤレスで電送する技術には、大きく分けて大容量の電力を供給(電送)する方法:遠方領域(放射型)と容量の少ない(電子機器等対象)方法:近傍領域(非放射型)と2通りある。
大容量の電送では、宇宙空間で太陽光発電した電力を地球上の電気局に送る技術が検討されている。地球環境を含めたサスティナブルな発想である。電磁波を以って伝送するため安全を考慮した課題があるという。
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小容量の伝搬には、第四次産業革命といわれているIoT(Internet fo Things)モノのインターネット時代において、スマートファクトリー/随所にある設備機器への電気供給(現状は小型電池等が使用)が無線で可能、PC、スマートフォン等の電子機器、電気自動車への供給、医療機器(精密電子機器から電子電動いす、院内搬送台車等)
家庭、オフィス、医療機器、工場、人が立ち入れない場所(水中、被災地、宇宙等…)果ては宇宙までがワイヤレスで送電可能となる技術。
被災地においては、有線でないため送電線の切断等による被害を受けても電気を送ることが可能となる。
スマホは、毎日充電する必要がなくなる。スマホだけでなく、小型電池で作動している機器は、電池の交換がいらなくなる。
素晴らしいことです!!

2.電波障害
通信システムをはじめとして、様々な機器が何らかの電波を介して作動している。それぞれが違った周波帯を使って作動しているが、互いに干渉することが懸念される。
高架構造物による遮蔽・反射によるゴースト障害や、列車の通行によるフラッター障害等、既存の社会インフラから発生する障害もある。
これらの障害対策も平行して進められている。コンクリート構造物が貢献する分野もあるのではないか・・・。遮蔽技術や反射防止技術を併せ持ったコンクリート!コンクリートの特長を生かしたいところである。

1時間を超える講演でしたが、時間が過ぎるのを忘れて聞き入っていました。大変わかりやすいご講演、会員を代表し、御礼申し上げます。ありがとうございました。



セミナー後は、昨年建設された紀尾井町ビル(赤坂プリンスホテル跡地再開発)へくり出し、新しい再開発空間(商業施設:オフィス、ホテル、商店などと住居が混在)を見学し、おいしいランチをいただきました。
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「旧グランドプリンスホテル赤坂・旧館・旧李王家東京邸をリニューアル


ROSE WEEKの催しものがあり、食事とバラを堪能しました。 
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美味しい昼食に満足!!
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posted by 新東産業 at 15:00| KLN(きらり・レディー・ネットワーク) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年12月22日

インド旅行記 Vol.3

最もインドらしい・・・

バナーラスは、聖河であるガンガー(ガンジス河・母なるガンガー様)がヒマラヤの水を集めて悠々と平原を流れ、シヴァ神の額にかかる三日月形のように曲がるこの地をヒンズー教最大の聖地(シヴァ神の聖都)として3000年以上の歴史を持つ都市である。

“ガンガーの聖なる水で沐浴すれば、すべての罪は浄められ、ここで死に、遺灰がガンガーに流されれば、輪廻からの解脱を得るという”ヒンズー教徒にとって最高の幸福を得られる地であるため、年間100万人を超える巡礼者が訪れる。旧市街の河の西岸に沿って、84ものガート(岸辺から階段になって河水に没している堤のことで、沐浴する場、火葬場でもある。)が並んでいる。
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バナーラスの街中
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ガートに向かう道(日本でいう参道の様な風情)
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牛さまは街中いたる所で徘徊(我が物顔)
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揚げパンに似た食べ物。 店頭で売られている。
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ガートに向かう繁華街。想像を超える躍動感!
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「タクシー」何人乗りですか・・・
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道路は、バイク、タクシー、人力車・・・ ぐちゃぐちゃです。
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「ガート」沐浴をする場所であるが・・・ 人が多すぎて
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ようやくたどり着きました。沐浴する気で来ましたが・・・ 断念!
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夜の礼拝“プージャ”
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早朝のガート 僧侶の説法?
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火葬場 火葬用のまきが大量に置いてある。
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僧侶の乗せた船が行き交う
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延々と82ものガートが数キロに及ぶ

最後に、大切な知人のガンガーへの散骨を済ませた。
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散骨の儀式
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輪廻転生、バラモン教(ヒンドゥー教の前身)において説かれた「五火二道説」
“五火説とは、五つの祭火になぞらえ、死者は月にいったんとどまり、雨となって地に戻り、植物に吸収されて穀類となり、それを食べた男の精子となって、女との性的な交わりによって胎内に注ぎ込まれて胎児となり、そして再び誕生するという考え方である。二道説とは、再生のある道(祖霊たちの道)と再生のない道(神々の道)の2つを指し、再生のある道(輪廻)とはすなわち五火説の内容を示している。” Wikipediaより

がインドの文化の根底にあることが多いに感じる聖なる地であった。

※同じ地に仏教徒の聖地が存在する。古代の素晴らしい像があるとのことで尋ねた。
サールナートは、ブッダ(釈尊)が初めて説法をした所(初転法輪の地)で仏教徒の重要な聖地である。ブッダは多くの宗教者が集まるバナーラスを目指し、市の郊外の鹿野苑(現サールナート)に着き、自分の覚った真理を初めて語り、「言葉」になった教えがその後世界に広まることとなった。代表的な像の資料写真から紹介する。(撮影禁止のため)
考古博物館:ライオン像(四頭獅子の石像)、紀元前3世紀ころアショカ王が立てた石柱の一つ。日本の駒犬の原型とも言われている。(写真:資料より)
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初転法輪像:覚りの内容を語り聞かせるブッダの静かな自信と慈愛にあふれた表情が美しい(絵葉書より)


posted by 新東産業 at 09:00| 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2016年11月14日

東日本セメント製品工業組合 東生会創立30周年記念事業及び後期研修会 報告

今回は東生会 会長 田中友和氏(株式会社弓削コンクリート工業所)よりご寄稿いただきました。

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平成28年10月28日、29日の両日、東日本セメント製品工業組合 東生会創立30周年記念事業および後期研修会を開催しました。
メインの研修内容は長崎県軍艦島世界遺産見学と勉強会。研修参加者は10社12名でした。

28日は長崎県軍艦島“世界文化遺産”見学です。
長崎の世界文化遺産は、「明治日本の産業革命遺産 製鉄・製鋼、造船、石炭産業」の構成遺産です。軍艦島は、日本の近代化を支えた石炭産業の歴史を伝えています。コンクリート業界に携わる人にとっては、日本初の鉄筋コンクリート造の集合住宅に興味深々です。
事前に羽田空港にて、新東産業(株)仲田氏より軍艦島に関する説明があり、軍艦島内部のコンクリート構造物の劣化状況、剥離、鉄筋のさび、塩化物イオン量、コアによるコンクリート強度などの充実した資料に参加者一同ビックリしました。

見所は
・塩害劣化(年代別)
  30号棟:日本初の鉄筋コンクリート構造物
  16〜19号棟:日給社宅
  65号棟:9F建て317戸(総床面積16,895m2)、戦時中の構築
・護岸:長崎特有の赤土と石灰を凝固材としてが石を積む(石垣構造)
・この時代の建設に当たっての施工方法(想像??)
との内容で、気持ちは益々高揚、期待に満ちて出発しました。

長崎に到着すると天候は雨模様で、上陸が危ぶまれました。(雨男は誰??)
ともあれ軍艦島へのクルージング船は決行。出航時、港は穏やかな波でしたが・・・・

・・・・海上は荒れていて波が高く船酔いとの戦いになりました。
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記念撮影!
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船酔いと上陸できずの脱力感・・・

船(ブラックダイヤモンド号)は軍艦島へは近づきましたが上陸はできませんでした。残念!!
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右から2棟目が日本初の鉄筋コンクリート造 集合住宅(30号棟)
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左:65号棟、中央:16〜17号棟
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劣化状況と護岸


帰りの船上で、スタッフより 

途中寄港した高島も炭鉱(同三菱社)であるが、軍艦島の当時のトップ(三菱社)の資質が大きく影響して発展を遂げており、高島とは大きく異なったということ。(いつの世も同じ…)
グラバー氏から伝承されたビール製法による日本初のビール生産(キリンビールの発祥)も岩崎弥太郎氏が関与している。また、造船も三菱社により発展。長崎は三菱一色である・・・

といった説明を船上から長崎港を見ながら受けました。
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中央奥に明治時代のドッグ(世界文化遺産に指定)
木造である。写真では?


夜は残念会として懇親会を開催し、長崎港を一望する露天風呂(夜景も素晴らしい)と名物卓袱料理を囲みながら参加者の親睦を深めました。
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宿泊(紅葉亭)からの眺望
造船所のドッグ(イージス艦、LNGタンク船)
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素晴らしい旅館:紅葉亭にて



29日は長崎市内観光。
平和公園見学では被爆直下にあった刑務所の基礎コンクリートが残存し、数千℃に及ぶ熱射に劣化した状況、鉄筋が表面に露出していて戦前のコンクリート内部などを参加者一同、じっくりとを観察しました。
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平和記念公園
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刑務所跡地:コンクリート基礎跡(爆心地)
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爆心地の刑務所の壁(数千℃の温度の影響を受けた)


原爆資料館 出島の見学。
昼食は中華街で、かた焼きソバなどいただきました。
記念事業の行程は弾丸でしたが2日間有意義な時間を過ごしました。

創立30周年記念事業は、新東産業株式会社様の技術的なご支援により深い技術研修・記念事業となりました。今後とも技術的指、ご協力をお願いするとともに、厚く御礼を申し上げます。
最後になりますが、参加して頂いた皆様にも厚く御礼申し上げます。

リベンジ!! 軍艦島・・・


東生会 会長 田中友和 株式会社弓削コンクリート工業所



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2016年11月04日

インド旅行記 vol.2

インドの世界遺産を巡って

デリーは、古代には「マハーバーラタ」に現れる神話の王都、中世のイスラム諸王朝からムガル帝国までの「七度の都」の時を経て現代インドの首都となった。
10月1日の日経新聞の一面に「アジアの大都市圏で交通渋滞が深刻、対策を急ぐ」との記事。渋滞による経済損失はアジア新興国の国内総生産の2〜5%、さらに大気汚染も「世界最悪」であるという。
滞在中は、天候があまり良くなかったせいか大気汚染はさほど気にはならなかった。しかし、交通渋滞は想像を絶する。マナー、クラクションの騒音、日本の整然とした交通渋滞とは全く異なる。インド独特の文化なのだろう。車は傷だらけ、接触事故は日常茶飯事といったところ・・・(喧嘩のような争いごとはないのが不思議)我々が危惧することなどお構いなしにバスは目的地クトゥブ・ミーナールに到着。

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向かう途中の道路状況(二車線が三車線状体)
小型車が主流(日本のスズキ車が多い)
車両の間隔が半端でない!

クトゥブ・ミーナールは、1993年に世界遺産に登録されたモスクの塔と取り巻く建築物郡である。
インド最初のイスラム王朝がヒンズー教徒に対する勝利を記念して建てたもので、高さ72.5m、5層からなり、直径は基部が14.3m、頂部は2.7mと上部に行くにしたがって細くなっている。下3層は赤砂岩、上2層は大理石と砂岩で造られている。

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コーランの章句を図案化したものが刻まれている。

ミーナールのすぐ脇には、破壊されたヒンズー寺院やジャイナ寺院の石材を使ったインド最古のモスク「クワットゥル・イスラム・マスジット」がある。

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高さ7mの鉄柱(3〜4世紀に造られ、サンスクリット語の文字が刻まれている。
鉄の純度は100%近く、いまだに錆びていない)


後方の石造りの回廊は、破壊された寺院の石材を転用したもので、ヒンズー教の彫刻の跡が残っている。また、異教徒が使用したため上下逆になっている石もあり、ひとつひとつが興味深い。

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破壊された寺院(刻まれた模様が素晴らしい)
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ヒンズー彫刻やブッダ彫刻の石を再利用したモスクの石柱
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未完のアラーイの塔(クトゥブの2倍の高さの塔を建てようとして
着工したが、途中で暗殺され、完成に至らなかった。)


多宗教国家の歴史が刻まれた世界遺産である。


次に向かったところは、アーグラー。
インド最速列車「ガディマン・エクスプレス」に乗って2時間弱、デリーからヤムナー河沿いに約200km下った所にある地方都市。その歴史は古く、紀元前3世紀に都市として登場、16世紀にムガル帝国第3代皇帝が首都をおき、隆盛する帝国の中心として繁栄した。そして、世界で最も美しい建築物タージ・マハルがある場所である。

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タージマハルの正門。
ここを潜ると300m四方の庭園と泉を前景にした
シンメトリックなタージマハルが現れる。
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完全左右対称のタージマハル。


囲む4本のミナレットは、礼拝の呼びかけをするための塔(1本は清掃中)、決してタージマハルに向かって倒壊しない造りになっている。
タージマハルは、ムガル帝国第5代皇帝シャー・ジャージ・マハルの妃ムムターズ・マハルの墓である。世界各地から貴石が取り寄せられ、職人を集め、22年の歳月と天文学的な費用をかけて1653年に完成させた。さらに、ヤムナー河の対岸に、黒大理石で自分の墓を建て、両者を橋で結ぶ計画をしたが現世の権力はなく息子に対岸のアーグラー城に幽閉されてしまう。

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綺麗な大理石、刻まれた模様、埋め込まれた貴石の数々、目の当たりにして美しさ・大きさと建築技術の偉大さに胸を打たれた。
これより中へは、裸足か靴にカバーを付けて入る。(素足で大理石の実感を味わいながら見学するのも良い)

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ドームの中央に、皇帝シャー・ジャージ・マハルと妃ムムターズ・マハルの二つ棺が安置されている。装飾は極めを超えている。
  
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柱は凸凹に見えるが、実は錯覚。
下の写真のような模様で実は平面。
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タージマハルから見た入口のモスク
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モスクの回廊
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モスクの回廊(赤砂岩で造られている)

タージマハルは、朝陽の昇る時刻には刻々と変わる白大理石の色あいが素晴らしいとのこと。また、満月の夜の青白い月光に照らし出されたあやしい美しさも現生にはないようなすご味を感じさせるという。是非、見たいものである。
 
アーグラー城は、ムガル帝国の権力の象徴。シャー・ジャージ・マハルは対岸のタージ・マハルをここのムサンマン・ブルジュ(囚われの塔)に幽閉され眺めながら74歳で息を引き取った。
デリーからアーグラーへ遷都した皇帝アクバルが1565年に着工して1573年に完成し、シャー・ジャージ・マハルまで3代の居城となる。4代目のアウラングゼーブが父を城塞内の「囚われの塔」に霊閉してデリーに移る。
濠を渡り、門を入ると宮殿が並ぶ。

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城の南側のアマル・スイン門
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濠を巡らす城壁(難攻不落の城である)
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ジャハーンギル宮殿
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庭園の中央に大きな皇帝の浴槽が置いてあった。
入浴シーンが想像もつかない。
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細かい文様が刻まれている。
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石は大きく頑丈な治具で固定されている。
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大理石で造られた豪華な宮殿
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幽閉されていた「囚われの塔」、対岸にはタージマハルが望める。
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貴賓見の間(黄色い枠に王座がある)
王座の後方にタージマハルが見える。


インド文化の壮大さが伝わりましたでしょうか・・・
あまりにもスケールが大きくカメラに収まらない。そんな世界遺産でした。
第3弾でバナーラス・聖河ガンガーとガートをお送りします。




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2016年10月27日

KLN会 サッポロビール工場千葉工場&SIRASE5002見学ツアー

2016年10月2日(日)、千葉は船橋市にあるサッポロビール工場へ。
当日は、天気にも恵まれ、絶好のツアー日和でした
JR船橋駅に10:00に集合。無料シャトルバスに乗り、20分程で工場に到着し、早速SHIRASE見学会スタート!

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SHIRASEは、元文部科学省の三代目南極観測船で、現在の気象観測船です。
昭和時代に建造された自衛艦としては最も大きかったというだけあって、すごい迫力!
SHIRASEは“破氷艦”であることから、幅のある艦体が特徴。オレンジ色がとても印象的な外観でした。
艦体後部には、ヘリコプター2基が格納できるスペースも!

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赤道祭(赤道を越えるときにお祝いする会)が行われる際には、
ここでBBQなどもしたとのこと
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長〜〜い海上生活で行われる唯一の娯楽だったことでしょう。
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操縦室もとても広く、赤いイスは船長席


氷海を航行するSHIRASEは、通常装備されている横揺れ抑制のフィンが装備されていないため、通常の艦船に比べて揺れが激しくなるという欠点があったそうです。平成13年12月23日、暴風圏航海中に記録した揺れは、今でも海上自衛隊の動揺記録として残っていました!

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SHIRASEは1983年まで、計25回もの南極観測の輸送支援を実施。南極圏には氷厚1.5m以上の氷もあり、その際に行う“破氷”(一旦船を200〜300m後退させて、最大馬力で前進し氷を破壊し前進する)、いわゆる“チャージング”は、36,650回に及んだとのこと!
1時間程の艦内見学もあっという間に終わり、記念にSHIRASEをバックに記念撮影

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続いて、サッポロビール工場見学ツアーへ。

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昨今工場見学ブームもあってか、サッポロビール工場ツアーもたくさんの人で賑わっておりました。
サッポロビールの歴史から、原料について、製造工程、発酵、パッケージング作業などなど、私たちの食卓に届くまでに様々な過程があることを学びました。
工場見学ツアーの最後は試飲♪小グラス1杯くらいかと思ったら、350ml程度入るグラス2杯分試飲ができるということ!!サッポロビール工場オリジナルつまみもついており、とても満足する内容でした。やっぱり、ビール工場で飲むビールは格別、とてもおいしかったです!

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見学終了後、施設内に併設されているサッポロボール千葉ビール園へ。ジンギスカンなどBBQ食べ飲み放題昼食へ〜。サッポロビールによく合うジンギスカン料理を頂きながら、午前中見学したSHIRASEをバックに!こちらも大変満足しました。

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サッポロボール千葉工場、とってもおすすめです♪




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2016年09月29日

インド旅行記 vol.1

9月21日〜25日、機内1泊を含む3泊4日のインド旅行をしてきた。

主な訪問地は、 
・デリー市内(クトゥブ・ミナール)
・アーグラー(タージ・マハール、アグラ城)
・バナーラス(マニカルニカー・ガート、プージャー(礼拝))
・サルナアート(考古学博物館)
である。

目的は、昨年他界した娘婿のお父さんの遺言である「ガンジス河への散骨」である。
台風16号の動きによっては出発が危ぶまれたが、皆の思いが通じて無事フライト。一路インド・デリーへと向かった。成田・デリー間の飛行時間は約9時間。日本とは3時間半の時差がある。
第1部として、インドのインフラ整備についてお伝えする。

人口約12億8000万人(2015年推計)
面積329万km2(世界第7位・日本の9倍)
名目GDP¥230兆(日本¥440兆)
という国、インド。

インドは現在、2012年4月〜2017年3月までの「第12次5ヶ年年計画」期間にあり、具体的な施策として、インフラ分野に官民資金約51兆ルピー(1ルピー=1.73円換算で88兆2300億円)が投下される予定。前回の第11次5カ年計画の約2倍となる。
重要分野は電力、鉄道、上下水、港湾、空港など多岐にわたる。インド国内の東西南北を結ぶ各種の経済回廊に関係する多数のインフラ・プロジェクトが、政府間援助や外国資本・技術の導入を視野に計画されている。
しかし、インフラ整備のためにさまざまな努力が払われているものの、進捗状況は必ずしも芳しくない。高度成長を進めるためのインフラ整備と教育・訓練などの人材開発が不可欠であるが、内情はインフラ整備には民間部門の参加が必須で50%以上の負担が求められたり、人材開発においては識字率が低く、貧困層優遇や弱者保護に重点政策による規制が経済発展の妨げになっている。
そんな実情を垣間見た。

うまく伝わるか・・・?写真から想像してみていただきたい。
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機上からデリーの街を見る。高層ビルは少なく緑が多い
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ニザムディン駅
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ニザムディン駅バス発着所(整然としたバスターミナルとは異なる)
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アグラー(アグラカント駅構内)
長距離を走る列車(寝台列車)を待つ乗客と寝台車輌
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2016.4に運航開始されたインドの最速列車
ガティマン・エクスプレス
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乗車口に貼出してあるのは乗車客の座席名簿
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ガティマン・エクスプレス車内
(車内サービス・軽食:インドカレーが提供される)
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デリー市内道路工事中の橋脚(工期や計画は・・・?)
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デリー市内を走る生コン車
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バナーラスへ向かう途中の雑然とした工事現場(竣工は・・・?)
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鉄筋コンクリート造のビル建造現場(支保工は木材!!)
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ビル建築現場
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デリー市内 宿泊ホテルに隣接した処に高級ホテルの建設現場
(海外企業か国内大手ゼネコンが施工)
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砂岩のブロックを敷きつめた観光用道路
(女性が手作業で石を敷き、目地詰めをしている)


人口増とともに必要なインフラ整備を計画しているが・・・、5,000年の歴史的背景(ヒンドゥー教徒、イスラム教徒、仏教徒等…宗教が異なる多種多様な民族、イギリスの植民地時代・・・)により創造された独特な文化が現インド社会に至っているのであろう。
多くを占める貧困層重視の政策が進まぬインフラ整備の実情を物語っているように感じた。
インド旅行報告第二部では、世界遺産に指定されたインド文化について紹介する。

posted by 新東産業 at 09:00| 雑記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする